![\"\"](\"http:\/\/www.sibylleundmattiontour.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_9205-scaled.jpeg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nDann haben wir bezahlt und uns auf den Weg nach Paraiso gemacht, einen Vorort von Cartago, wo sich die Finca Cristina befindet, bei der wir eine Kaffeetour gebucht hatten. Auf dem Weg dorthin mussten wir wieder sehr viele Radfahrer \u00fcberholen, die sich die H\u00fcgel hinauf gequ\u00e4lt haben. An unserem Abzweiger zur Plantage mussten wir kurz halten, denn eigentlich war die Stra\u00dfe gesperrt. Aber wir konnten den Bauarbeitern klar machen, dass wir nur noch knapp 100 Meter zu fahren hatten, also haben sie uns durchgelassen und wir konnten rechtzeitig auf die im Wald versteckte Plantage fahren.<\/p>\n\n\n\n
Die Besitzer der Plantage war ein englisches oder amerikanisches Ehepaar, die beide an die 70 Jahre alt waren. Im Lauf der 3 h Stunden Tour haben wir noch mehr \u00fcber den Kaffee-Anbau-Prozess erfahren, als zuvor. Die beiden sind vor 46 Jahren gestartet und hatten damals so gut wie keine Ahnung, was zum Kaffeeanbau geh\u00f6rt und haben sich alles selbst beigebracht. <\/p>\n\n\n\n Mit viel handwerklichem Geschick wurden alte Maschinen gekauft und repariert und optimiert, die zum Aufbau der kleinen Bio-Plantage gef\u00fchrt haben. In den letzten 30 Jahren hat der Mann so ziemlich alles auf der Plantage selbst gebaut, auch wenn es manchmal etwas l\u00e4nger gedauert hat.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Seine Frau, die uns herumf\u00fchrte, war sehr ausf\u00fchrlich in ihren Erkl\u00e4rungen und sie ist manchmal etwas abgeschweift, aber auf eine nette Art, die viel von ihrer Leidenschaft f\u00fcr den Kaffeeanbau vermittelt hat. <\/p>\n\n\n\n Wir haben auf diese Art und Weise sehr genau erfahren, wie im Regenwald alles miteinander zusammenh\u00e4ngt. Selbst Sch\u00e4dlinge haben ihre Berechtigung und sind f\u00fcr etwas wichtig. Die Plantagenbesitzer verzichten komplett auf D\u00fcngung und die Nutzung von Insektiziden, sondern vertrauen komplett auf das biologische Gleichgewicht. Beide sind mit sehr viel Herzblut bei der Sache.<\/p>\n\n\n\n Anschlie\u00dfend sind wir zur Ruina de Ujarras gefahren, sie war nur 5 Minuten von der Plantage entfernt. Weil wir das Auto aber nicht einfach mit unserem ganzen Gep\u00e4ck auf einem \u00f6ffentlichen und unbewachten Parkplatz abstellen wollten, sind wir nacheinander in die Kirchenruine gegangen. Zuvor hatten wir gelesen, dass man hier keine Drohne steigen lassen darf. Doch ich habe am Eingang noch mal nachgefragt und habe doch tats\u00e4chlich die Erlaubnis bekommen.<\/p>\n\n\n\n Gegen 13 Uhr 15 sind wir dann losgefahren. Es waren nur 60 Kilometer von Ujarras nach San Jos\u00e9, aber wir waren fast durchgehend im Stau. Costa Rica hat einfach zu viele Autos f\u00fcr zu enge und schlecht gepflegte Stra\u00dfen. Autofahrer sind in Costa Rica generell am Ende der Nahrungskette. Ganz zuerst kommen die Mofafahrer, die sich jederzeit und \u00fcberall den Platz nehmen, den sie brauchen. Da wird auch schon mal auf der Gegenfahrbahn gefahren, trotz entgegenkommender Autos, oder man schl\u00e4ngelt sich noch mal schnell zwischen zwei Autos durch. Sehr beliebt ist auch, dass man parallel links und rechts von Mofas fast gleichzeitig \u00fcberholt wird. Fast jedes Mofa ist mit zwei Personen besetzt, wir haben aber auch schon eine vierk\u00f6pfige Familie auf einem Mofa sitzen sehen, inklusive Baby. Geschwindigkeitsregeln gelten auch generell nicht f\u00fcr motorisierte Zweir\u00e4der. W\u00e4hrend wir uns an die 60-40 Zonen gehalten haben, warteten die Mofas an unserer Sto\u00dfstange nur auf die Gelegenheit zum links oder rechts \u00fcberholen. <\/p>\n\n\n\n Nach den Mofas kommen dann die Fu\u00dfg\u00e4nger, die auch gerne mal zu zweit nebeneinander auf der Stra\u00dfe gehen, so dass man als Autofahrer warten oder ausweichen muss.<\/p>\n\n\n\n Als letztes kommen dann die Autofahrer und hier muss man deutlich sagen: es gelten keine Verkehrsregeln, sondern das Recht des gr\u00f6\u00dferen Autos. Nun gut, damit konnten wir schon punkten, aber man muss nat\u00fcrlich auch wissen, wann und wie man dieses Recht einfordert. Da Verkehrsregeln von den Ticos generell flexibel gehandhabt werden, ist es oft auch schwierig zu erahnen, wie die anderen Autos auf einen selber reagieren. Man ahnt ja oft auch gar nicht, in welche Richtung sich ein Mofa oder Auto bewegt, denn geblinkt wird fast nur von den Touristen.<\/p>\n\n\n\n Nach 3 h sind wir dann endlich bei der Autovermietung angekommen. Die R\u00fcckgabe ging sehr schnell, keine 15 Minuten sp\u00e4ter sa\u00dfen wir im Bus, der uns zum Hotel brachte. Wir sind in den 3 1\/2 Wochen knapp 1900 Kilometer gefahren. Im Hotel haben wir dann eingecheckt und sind etwas Essen gegangen. Danach ging es zur\u00fcck zum Hotel, wo wir am Pool noch etwas gechillt haben. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n